在高速開車經(jīng)常會(huì)經(jīng)歷

“斷崖式降速”和“忽高忽低式限速”。

不過這些限速亂象或?qū)⒌筋^。

近日，對(duì)于此類限速問題，

交通部做出回應(yīng)：

重點(diǎn)解決高速限速忽高忽低問題！

限速標(biāo)志作為傳遞特定信息的載體，對(duì)駕駛員安全行車起到重要作用。但在現(xiàn)實(shí)中，卻存在著標(biāo)志過多、混亂、不清晰、不醒目等不規(guī)范情況，影響駕駛。

交通運(yùn)輸部近期發(fā)布了《公路限速標(biāo)志設(shè)計(jì)規(guī)范》公告，將進(jìn)一步規(guī)范全國限速標(biāo)志設(shè)計(jì)，自2020年11月1日起施行。大量不合理的限速標(biāo)志將會(huì)面臨拆除。

在未來，限速標(biāo)志將會(huì)切合實(shí)際交通狀況、沿線設(shè)施等情況，做到科學(xué)設(shè)置：向使用者提供正確、及時(shí)的信息，通過一目了然的限速標(biāo)志及其他標(biāo)志，引導(dǎo)駕駛?cè)隧樌⒖旖莸氐诌_(dá)目的地。

來源：四川川西高速公路有限責(zé)任公司

除了規(guī)范限速標(biāo)志

和拆除不合理限速標(biāo)志

不再讓人“一路眼花繚亂”之外

許多地區(qū)都推出了

關(guān)于高速限速的改革措施

實(shí)施時(shí)間：2020年1月1日

實(shí)施政策：全省大部分高速公路開始提速，最高限速視情提高10-20km/h

對(duì)原限速值100km/h路段，原則上提高至110km/h；對(duì)原限速值110km/h路段，視情提高至120km/h。

1、廣深沿江、廣惠、廣三等高速公路局部路段小型車的限速值由100km/h提高到120km/h。

2、規(guī)定固定測(cè)速點(diǎn)位置必須在前方500米至1000米處豎立告示牌，公開告知。

3、同一輛機(jī)動(dòng)車在同一路段同一行駛方向，被固定或流動(dòng)測(cè)速設(shè)備記錄有多次超速違法行為的，原則上只處1次罰款。

實(shí)施時(shí)間：2020年5月1日起

實(shí)施政策：高速公路隧道按設(shè)計(jì)速度80km/h設(shè)定限速。小客車最高時(shí)速120km/h，最低時(shí)速60km/h；其他機(jī)動(dòng)車最高時(shí)速100km/h，最低時(shí)速60km/h。

實(shí)施時(shí)間：2020年8月1日前完成

整改內(nèi)容：5月10日完成了全省隧道及重點(diǎn)路段限速標(biāo)志整改工作。并將在8月1日前完成全省高速公路、一級(jí)國省干線公路限速標(biāo)志的整改完善，且重點(diǎn)解決“斷崖式”、“隱蔽式”等不合理的限速問題。

1、限速低于60km/h的公路上超過規(guī)定車速50%以下的。

2、駕駛中型以上客貨車、校車、?；愤\(yùn)輸車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規(guī)定車速10%以下的。

3、駕駛中型以上客貨車、校車、?；愤\(yùn)輸車以外的機(jī)動(dòng)車超過規(guī)定車速10%以下的。

4、駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛低于規(guī)定時(shí)速20%以下的。