西部陸海新通道西線重要組成部分——隆黃鐵路隆昌至敘永段擴(kuò)能改造工程建設(shè)迎新：9月1日，從蜀道集團(tuán)傳來(lái)消息，8月31日晚23時(shí)許，該項(xiàng)目胡市鎮(zhèn)特大橋首根樁基完成澆筑，標(biāo)志著全線重點(diǎn)工程施工取得突破性進(jìn)展。

胡市鎮(zhèn)特大橋主跨95米，設(shè)計(jì)為一座跨越高速公路匝道的鋼管混凝土簡(jiǎn)支拱橋，全長(zhǎng)1240.7米，是全線率先開(kāi)工的重難點(diǎn)工程之一。

隆黃鐵路隆昌至敘永鐵路擴(kuò)能改造工程由蜀道集團(tuán)投資，旗下四川路橋集團(tuán)承建。項(xiàng)目是國(guó)家《西部陸海新通道總體規(guī)劃》重要組成部分，未來(lái)將肩負(fù)“四川-貴州-廣西”最近出海鐵路貨運(yùn)大通道的重任，對(duì)我省全面融入國(guó)家“一帶一路”建設(shè)、“中國(guó)—中南半島”經(jīng)濟(jì)走廊等國(guó)家重大戰(zhàn)略具有重要意義。

項(xiàng)目計(jì)劃總工期42個(gè)月，結(jié)合征地拆遷實(shí)際情況，2021年35個(gè)先期開(kāi)工點(diǎn)動(dòng)工，計(jì)劃2022年1月1日前全面動(dòng)工。第一階段先期開(kāi)工“兩橋兩隧”，胡市鎮(zhèn)特大橋、瀘州沱江鐵路特大橋、白云隧道、護(hù)國(guó)隧道已完成階段性目標(biāo)正式開(kāi)工建設(shè)，本次樁基完成澆注也為加快項(xiàng)目推進(jìn)、確保工期實(shí)現(xiàn)開(kāi)了個(gè)好頭。